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超级订单正式量产！山子高科与斯特兰蒂斯合作DT2项目于4月27日正式量产

时间：2023-04-27 浏览次数：4154 次

法国时间4月27日上午，叶骥董事长同斯特兰蒂斯集团（Stellantis集团，旗下拥有法拉利、玛莎拉蒂、JEEP、欧宝、阿尔法罗密欧、标致、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒等知名品牌）首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯（CarlosTavares）在法国特姆利进行了私人会晤，共同探讨双方在汽车领域的未来发展趋势和合作机会。

叶董表示，感谢斯特兰蒂斯集团对山子高科的认可，山子高科和斯特兰蒂斯有着非常愉快的合作历史，在双方的共同努力下，DT2项目进入到了量产阶段，是一个重大的里程碑。但是，鉴于俄乌战争导致了欧洲工业成本大幅上升，且我们当前仍有绝大部分零件是在欧洲采购的，这将为合资公司的财务表现带来相当的压力。因此，希望能通过双方的共同努力，促进零部件采购的进一步全球化，尤其是充分利用好中国在汽车零部件领域的优质资源，进一步实现降本增效。我们衷心地希望能够继续延续本次合作，并建立更深入、持续、广泛的合作关系，以促进更多高质量的合作项目落地。

塔瓦雷斯先生首先对山子高科在DT2项目中表现的专业性和贡献表达了赞赏，并表示了新能源化转型是斯特兰蒂斯集团当前的第一要务，新能源战略也是两家公司共同的发展规划和目标。

斯特兰蒂斯不同于其他的知名造车企业，是一个由170多种国籍员工组成的多元化集团。斯特兰蒂斯非常反对“去全球化“思想，也讨厌地方保护主义，对于采购全球化持欢迎和积极的态度。国际局势动荡和地缘政治的崛起事实给全球经济体带来了巨大伤害。

塔瓦雷斯先生高度赞扬了中国国家主席习近平在维护全球和平、缓解俄乌关系方面所做出的努力。在当前的国际形势下，促进中欧经济、产业的更多互动将使中欧双方共同获益，中国在当前环境下，也需要一个更强大的欧洲。经过多年努力，斯特兰蒂斯已在北美、南美和非洲赢得了领先的市场地位，并在欧洲排名第二，但在亚洲表现得尚不尽如人意，因此斯特兰蒂斯非常欢迎像山子高科这样的亚洲成功企业，不仅仅在欧洲，更能够在亚洲成为斯特兰蒂斯强有力的合作伙伴。在双方后续的合作中，如对合作项目和团队有任何的建议、要求甚至是批评，都可以随时向他传达。

双方还针对共同开发中国市场、在亚洲区域开展整车项目合作展开了开放式的探讨。

当日，叶董和斯特兰蒂斯集团董事长John Elkann、首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯于法国梅兹共同宣布了搭载DT2混合动力变速器的标致3008、标致5008车型正式推出市场。

DT2项目由斯特兰蒂斯集团和山子高科旗下的邦奇在法国梅兹创建的合资公司PPETA发起，该合资公司拥有年产600,000台eDCT（全称为“electric dual clutch transmission”，电动双离合变速箱）的生产能力。

根据斯特兰蒂斯集团2023年车型发布计划，DT2变速器后续将逐步配套标致208、308、408，欧宝Astra，雪铁龙C3、C4、C5，JeepAvenge，Fiat 500、Panda，Alfa Romeo B-SUV等数十个车型量产。未来斯特兰蒂斯集团欧洲区的所有混动车型均将逐步装配由邦奇雪铁龙生产的DT2变速器。斯特兰蒂斯集团的未来销量预测显示，DT2项目2023年全年配套量可达近十万台，预计2025年全面达产后订单不少于120万台/年，年销售额不少于100亿元人民币。

此次DT2项目正式量产，标志着山子高科在新能源汽车动力传动系统领域的新突破，充分体现了行业内对邦奇混合动力系统产品技术、质量、生产管理及交付能力的认可，为山子高科持续拓展国内外新能源汽车市场奠定了坚实基础。

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