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邦奇动力闪耀2025上海车展 | 创新驱动未来，助力绿色出行

时间：2025-05-07 浏览次数：356 次

2025上海国际车展已圆满落幕，邦奇动力作为全球领先的独立汽车变速箱及电驱动系统供应商，携多款创新产品重磅亮相，吸引了海内外众多行业专家、车企代表及媒体的高度关注。本次展会，我们展示了覆盖传统动力、混合动力及纯电动领域的全系列解决方案，以领先技术赋能客户，共绘绿色出行新蓝图！

开放共赢

车展期间，邦奇动力亚太区总裁周天禹亲自带队，与全球伙伴深度对话。从前沿技术分享到未来趋势探讨，邦奇动力始终秉持开放姿态，寻找志同道合的“变革同盟”。

邦奇动力展台迎来众多海内外客户深度洽谈，DHT混动变速箱、SiC逆变器等产品获客户高度评价。我们与合作伙伴共同探讨了电动化转型下的技术痛点与市场机遇，邦奇动力“模块化、高兼容、低成本”的研发理念，正成为全球车企加速电动化落地的关键助力。

亮点回顾

PART.01 传统动力领域：高效可靠，引领技术革新

CVT变速箱
邦奇CVT以其平顺性、高效性广受乘用车市场认可，目前市场保有量已近400万台，并首创应用于北极星全地形车，展现极端环境下的卓越适应性。

DCT变速箱
海外明星载誉归来，全球最紧凑的双离合变速箱，专利设计，同一平台兼容传统燃油、轻混及强混系统，零部件共用率超90%。大幅缩短客户开发周期，降低30%以上成本，助力车企快速响应市场变化。

PART.02 全新混动：自研技术，定义行业标杆

DHT120/150混动专用变速箱

· 灵活的架构和平台化的软件，能够快速验证成熟，满足不同客户的需求（串并联式、增程式等）逆变器和电机均采用平台化设计，通过微调可覆盖不同的扭矩段

· 5轴、7齿架构零件更少，紧凑性设计更易于布置

· 油冷电机，尺寸紧凑，重量轻，平台化适配A00到B+级车型

· 自研逆变器、电子泵以及电子驻车系统，电磁离合器取代了复杂的液压系统来实现动力耦合，成本可控

PART.03 减速器：高效传动，卓越性能

ET3O/ET3W减速器

ET3O：专为150kW-170kW电驱设计，油冷式减速器搭载电子油泵，采用细高齿、大重合度齿轮设计实现卓越NVH表现，高转速、高效率、强承载。 ET3W：可承受1000次2.5倍峰值扭矩冲击，综合效率达97.6%，润滑与低滑移率设计显著降低能耗。同时，邦奇动力还有多款减速器产品匹配主流车企应用即将上市，敬请期待。

PART.04 电驱桥：轻量化、长续航

60kW电驱桥
平台化产品，电机可覆盖150kW，产品应用可覆盖乘用车、VAN车型、皮卡以及大部分商用车的需求；
本次车展为60kW电驱桥，匹配四合一控制器，集电机/减速器/桥体等于一体，峰值输出功率60kW，最大输出扭矩2400Nm。产品不但结构紧凑，利于整车布置，在重量方面也较竞品轻约9kg，而且最高效率可达到93.5%，同等条件下可增加里程数10-20公里。

PART.05 电控与集成化：高密度、高安全、全覆盖

60kW 4-in-1控制器
集成逆变器、OBC、DCDC、PDU，适配3.5T以下商用车，逆变器效率98.7%，平台化设计覆盖60-120kW需求。

IV3-150kW逆变器
IV3系列是邦奇400V第三代，其具有高功率密度，功率密度30.7kW/kg，效率98.8%，它采用自适应技术，以便与各种情景环境相结合。功率范围覆盖120-200kW，EMC达CLASS5，功能安全ASIL-D满足乘用车/商用车严苛需求。

IV5 SiC 800V逆变器
面向未来的碳化硅技术，单个PCBA设计，体积更紧凑，DC-link 电容创新设计可减少60%热量，兼容新一代SiC芯片，功能安全ASIL-D4，专为高压平台与恶劣环境优化。

展望未来

2025上海车展虽已落幕，但邦奇动力的创新脚步永不停歇！未来，我们作为技术驱动型企业将持续加码研发，用更绿色、更智能的动力解决方案，推动全球汽车产业驶向新蓝海。下一个行业奇迹，我们共同见证！
邦奇动力将持续聚焦“创新出海+本地化”战略，以更高效、更可靠的动力总成解决方案，推动汽车产业低碳化发展。期待与您携手，驭见未来！

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